Traducido por Luis R Castellanos de WTOP
La largamente retrasada apertura de la extensión de la Línea Plateada del Metro del área metropolitana de Washington DC hasta el Aeropuerto Internacional de Dulles, y más allá, se ha retrasado nuevamente.
El mes pasado, se estimó que la extensión de 11.4 millas y seis estaciones abriría esta primavera. Pero se anunció una nueva proyección en la reunión del martes del comité de transporte de la Junta de Supervisores del Condado de Fairfax.
Cuando el supervisor Walter Alcorn, quien preside el comité, preguntó cuándo se abriría la Fase 2 de la Línea Plateada, Martha Coello, del departamento de transporte del condado, se rió antes de responder.
“Esa es la pregunta del millón, del billón de dólares en este momento. Creemos principios de verano”, dijo Coello.
El proyecto se encuentra ahora en una fase de prueba que se espera que dure 90 días, pero que podría extenderse si surgen problemas inesperados.
Coello dijo que la fecha real de apertura será establecida por la junta del Metro.
El presidente de la junta del condado de Fairfax, Jeff McKay, dijo que está harto de los cambios aparentemente interminables.
“Creo que obviamente todos estamos muy frustrados con la línea de tiempo y el calendario móvil. Casi se ha convertido en una broma ahora que tenemos una nueva fecha”, dijo McKay.
El supervisor John Foust dijo que cree que los gerentes de proyecto están defraudando al condado.
“Es inconcebible que un proyecto de $ 3 mil millones no tenga un cronograma que muestre una fecha de finalización proyectada”, dijo Foust.
McKay dejó en claro que está preocupado por algo más que la velocidad del trabajo de construcción.
“Queremos un cronograma, queremos que esto se abra lo antes posible, pero tampoco queremos recortes que enviarán una factura al condado, y no hay razón por la que no podamos tener ambos”, McKay. dijo. “Vamos a tener una Junta de Supervisores enojada si resulta que dentro de dos años tenemos reparaciones importantes que hacer aquí”.
